本周,市场供需双弱格局延续,下游电厂库存处于高位,采购力度不强,大都以刚需拉运为主,煤价先涨后稳再跌。因发运成本倒挂及对后市预期悲观,贸易商主动减少港口发运量,维持低库存,并保持观望。尽管港口下锚船增加较多,但大都以长协为主,市场采购不足。
在环渤海港口,4500低卡煤因资源紧张对煤价形成支撑,但中高卡煤库存压力依旧存在;加之进口煤价格持续下行,新能源发电量增加,抑制火电需求,市场看空情绪浓厚。对于后市预期,终端需求疲软态势难以扭转,下游电厂库存去化缓慢,采购积极性不足;中旬,市场供需关系将趋于宽松,煤价面临小幅下行压力。
产地环保和安检趋严,部分矿区供应略有收紧,但市场销售虽未见明显改善;长协出货相对顺畅,整体库存压力不大,产地煤价整体偏稳。受上游发运低迷影响,环渤海港口部分低硫低卡煤种供应略显偏紧,支撑贸易商报价坚挺,需求仍整体偏弱,但中高卡煤面临下跌压力。现阶段,需求端表现略有好转,但电厂和港口仍处于去库模式,整体采购节奏偏缓。而环渤海港口库存仍处于高位,截止目前,环渤海八港较高位时去库430万吨,煤炭进出作业效率相对稳定,港口货源正常周转,各港库存出现不同程度的回落。临近用煤高峰期,市场预期有所改善,港口低卡煤价维稳,中高卡略有回落。气温即将快速回升,日耗的见底回升将会兑现;但由于电厂补库节奏缓慢以及国内供应充裕,市场仍然面临较大的下行压力,持货的贸易商对于“迎峰度夏”的信心不断被打击,预计港口煤价还将下跌3-5元/吨,但无深跌可能。
六月份为全国安全生产月并叠加环保检查,主产区“三西”地区煤矿生产受限,部分矿井减产或停产,导致坑口供应收缩,市场煤发运至港口量下降。集港量下降,导致优质低硫低卡煤货源偏紧,贸易商低价出货意愿低,环渤海港口可流通现货稀缺,加剧结构性矛盾。随着气温的回升,沿海电厂日耗逐步攀升,政策端要求提升库存可用天数,部分电厂提前补库,长协兑现率提高并增加市场煤采购。若华东、华南出现持续高温(如长时间超过33-35℃),电厂日耗同比大幅增长(增加10-15%),去库加速将打开采购通道,并拉高煤价。