刘永辉：乘风破浪踏远洋，使命如炬耀丝路——勇当“创效突破”的领跑者

2003年，刘永辉入职中交三航局宁波分公司，先后担任技术员、技术质量部长、项目总工、项目经理、公司副总工程师等职务。2007年，作为公司最早一批“出海”的人，刘永辉全程参与了马来西亚槟城二桥项目的建设，从此开启了他与马来西亚的“不解之缘”，一干就是5年。2019年，时隔5年，他再次主动请缨，毅然踏上马来西亚的建设征程。

使命必达 当好硬核出征的“破冰者”

2019年5月，初到日拔大桥，摆在刘永辉面前的第一个“拦路虎”便是设计图纸的“不完整”，与设计和监理单位多次沟通都没有进展。“没有正确的图纸，现场怎么干活？”刘永辉焦急的在办公楼顶望着眼前的日拔河畔。

“既然他们的效率慢，我们决不能坐以待毙，我们来帮他们做，加快进度”，技术员出身的刘永辉深谙前期设计变更的重要性。万事开头难，何况还是在海外。为打破图纸壁垒，刘永辉主动出击，一方面，组织现场技术部门投入到图纸复核和设计优化变更中，我方提出问题和解决方案，设计和监理单位进行澄清和批复；另一方面，带领工程部门进行试验桩承载能力自平衡试验，调遣旋挖钻机等机械设备，统筹安排2.5米大直径主墩桩基的施工。历时半年，刘永辉带领项目团队提出62项TQ设计问题，解决了前期开工图纸不完整的制约因素，保证了大桥主墩桩基的顺利进行。

敢打敢拼 勇当一线建设的“突围者”

2020年，一场突然袭来的新冠疫情打乱了刘永辉的整体布局，工人无法出境、材料滞留国内、马来西亚行动管制...多种问题复杂交织，工程一度进入无限期停滞。

“工地就是阵地，现场就是考场，如何才能保证项目建设进度，交上满意的答卷”？刘永辉选择挑起大梁，迎难而上。为了打破现有僵局，刘永辉突破思想藩篱，坚持优化资源配置、创新施工方案，寻求发展新突破。结合项目实际情况，他采取“定项、定人、定责”的工作模式，对日常工作进行“清单化”“网络化”全覆盖，他主动担起重担，划分8个独立施工区域，实行1名施工员+10名外劳的自营工作模式，4个作业面、3大工种同步施工，提高工作效率，缩短施工工期。

日拔大桥主塔塔高88.5米，塔吊、施工电梯等特种设备管理和高空作业风险大，且主桥主梁为型混凝土结构，单侧单梁段混凝土重约500吨，采用牵索挂篮悬臂浇筑施工工艺。主梁纵向没有预应力，光斜拉索张拉就有3个阶段，挂篮施工梁段要进行4次张拉才能完成。成桥调索，部分斜拉索需要进行放张，施工线形控制难度大。

面对如此复杂的工艺，虽说有黔张常铁路阿蓬江特大桥的施工经验，但刘永辉仍不敢有丝毫松懈。他带领团队深入分析各类风险源，并制定针对性的防范措施，创新采用劲性骨架定位预应力管道、钢绞线先穿工艺及两端同时分阶段超张拉施工技术，并对牵索挂篮进行特殊优化设计，采用专用高塔穿索机精准安装单根斜拉索。同时，运用专业软件进行模拟计算分析，实时监测施工数据，并精心制作梁段斜拉索张拉工装，确保施工精准可控，有效降低安全风险，保障工程顺利推进。

在他的带领和团队的共同努力下，2024年9月22日，日拔大桥主桥提前20天顺利合龙。2025年3月23日，日拔大桥顺利通车，为近30万人口提供更加便捷的出行选择，进一步提升区域物流运输效率，促进民都鲁及日拔地区经济发展。

精益管理 当好价值创造的“引领者”

“项目不仅要做好，而且要创效。”作为项目经理，刘永辉不仅关注施工建设，还高度重视二次经营和成本管理，助推项目效益最大化。他带领商务团队主动研究马来西亚政府政策，与业主保持良好沟通，推动变更索赔和计量批复工作。项目团队累计提交TQ206项，他通过优化设计变更、合理规避亏损项、加强进出口退税管理等方式，为项目节约成本，为公司创造价值。

从国内到国外，从专业岗位到全面统筹工作，角色的转变并没有让刘永辉产生“本领恐慌”，他深耕工程项目一线，扑下身子抓落实，挺起嵴梁担重任，抓安全、提质量、育人才，逐渐实现将格盟纳河日拔大桥从一片荒芜到联通民都鲁市区与日拔区的最美“新地标”。

“安全是项目的生命线，质量是工程的基石。”这是刘永辉常挂在嘴边的一句话。他始终秉承着“安全第一”的理念，为全面提升项目安全管理，刘永辉创新性地提出“三个一管理模式”，即“理一理，强体系；抓一抓，强监管；推一推，强意识”，做到安全工作有计划、计划工作有检查、检查问题重落实。通过网格化管理、领导带班检查、班前会等多项机制，将安全责任压实到每一个环节。在他的严格管理下，项目实现了全周期“零事故”目标，荣获2023年度中交三航局文明工地、中交三航局宁波分公司文明工地等多项荣誉。

同时，他大力推动技术创新与质量管理，带领团队开展科技攻关，攻克多项施工难题。其中，“气举法”拔除大直径深埋钢护筒施工工法获交通运输部2023年度水运工程一级工法，“前支点挂篮安装安全技术交底可视化成果”获评中交集团暨中国交建2023年度优秀技术成果，“提高双塔双索面主梁轴线偏位合格率”QC成果获上海工程建设协会2024年度QC二等奖。项目团队还获得中交三航局海外技术创新奖和公司科技管理先进集体称号。

刘永辉深知，优秀的团队是项目成功的关键。他积极营造“靠得住、能干事、在状态、善合作”的团队文化，重视青年员工培养，推动实施“青年职工素养提升工程”，通过“每周一课”讲座、“施工技术专题交流会”等方式，提高青年员工的专业技术能力。如今，日拔项目团队已有7名职工进入公司梯队培养，团队整体实力进一步提升。项目团队荣获中交集团“优秀青年突击队”、中交三航局先进集体，并获砂拉越民都鲁省政府“卓越贡献奖”和砂拉越公共工程局“优秀管理团队”称号等多项荣誉。

“骐骥一跃，不能十步；驽马十驾，功在不舍。”如今，刘永辉已经圆满地完成了日拔大桥项目的任务，又奔赴砂拉越KUTS（蓝线2标）开启新的征程。他将继续带领团队，用踏石留印、抓铁有痕、冲锋在前的主动担当精神，再接再厉、争优创先，努力打造更多精品工程。