煤价到了仅能支撑成本线的水平，动力煤旺季逐渐来临

煤价自6月18日开始反弹。

当前，发电小幅改善，火电同比增幅由负转正，电煤价格也开始进入上行初期，动力煤需求边际恢复，旺季逐渐来临。

电厂已开始或陆续完成迎峰度夏库存目标任务，扎实做好能源保供工作。

广汇能源“疆煤入豫”首班列车发运成功，6月13日，一列满载3700余吨煤炭的运煤专列驶出淖毛湖火车站台，朝着3000公里外的河南临汝镇站点驶去，标志着广汇煤炭在“疆煤入豫”战略布局上实现重大突破。

6月10日，陕西煤业召开2024年股东大会。董秘李晓光表示，2024年至今，煤炭价格持续下跌的原因主要表现在两个方面。一方面是在于需求持续下降;另一方面，去年二季度开始整体行业供给处于较高水平，原煤产量晋陕蒙产煤大省都是两位数增长。去年整个进口煤的量5.4亿吨，也超预期。

李晓光指出，目前煤价到了仅能支撑成本线的水平，煤炭行业有三分之一的企业在亏现金流。

李晓光进一步提到，目前来看短期内煤价仍有下行空间，长期还要看需求水平。目前电力消费很难再下去，基本盘在那，煤价回到300多的可能性不大，长协目前下限是原来的上限。

针对清洁能源带来的冲击，李晓光称，对煤炭作为主体能源的地位具有信心，新能源现在供给端过剩，需求端很多规划了都不投，目前也过了高速发展阶段。电网端来讲，新能源投入的改造成本很高，光伏占比在用电端很低。海上风电成本虽然低，但都集中在东南沿海，区域基本也用完了，增长空间有限。核电安全问题，水电现在也没有好的资源。清洁能源整体来看没有增量空间了。