路透社：10月份亚洲动力煤进口因价格回升上涨而减缓

据路透社(Reuters)10月30日发布的消息，随着亚洲海运动力煤各类品种价格持续从四年低点持续小幅回升，而同时主要进口国却削减需求，看来价格的上涨是以成交量减少为代价的。

据分析机构DBX Commodities汇编的数据，世界四大煤炭进口国——中国、印度、日本和韩国——10月的煤炭进口到港量预计都将低于9月。

澳大利亚和印度尼西亚的主要品种等级的动力煤价格自2023年10月起一直呈现下降走势，直到今年自6月初触底之后，又逐渐波动上涨。

虽然较低的价格在7月和8月确实提振了进口需求，但现在较高的价格似乎又导致买家开始退缩。

DBX估计，10月份中国进口的海运动力煤(主要用于发电的燃料)大约为2817万吨，较9月份的2843万吨微降0.9%，较去年10月的3353万吨下降16%。

全球第二大煤炭进口国的印度，10月份动力煤进口量预计为1335万吨，较9月的1376万吨减少3%，较去年同期的1382万吨下降3.4%。

排名第三的日本，10月份动力煤进口量预计为952万吨，较9月的1044万吨以及去年同期的994万吨分别下降8.8%和4.2%。

第四大煤炭进口国的韩国，10月份动力煤进口到港量预计为645万吨，环比9月的819万吨下降21.2%，但较去年同期的592万吨增长9.0%。

由于货物从进口采购安排到实际交付之间存在数周时间的滞后，因此10月的煤炭进口量下降，实际上反映了7月份以来价格逐渐涨高的情况。

6月之后全球价格复苏

澳大利亚热值5500千卡/千克的动力煤，该等级在中国和印度均广受欢迎，该品种价格由全球大宗商品价格分析机构阿格斯(Argus)10月20日当周评估为每吨76.34美元。

该价格自今年6月初的四年低点65.72美元以来，已上涨16%，目前处于3月3日当周以来的最高水平。

印尼热值为4200千卡/千克的煤炭，Argus将其在10月13日至20日这一周的评估价定为每吨45.26美元，较其在7月4日当周触及的四年低点40.45美元上涨了12%。

日本和韩国更青睐澳大利亚高热值动力煤，全球煤炭(globalCOAL)周三评估的纽卡斯尔港6000大卡/千克动力煤价格为每吨105.34美元，较上周的每吨103.74美元上涨1.6美元。

然而，纽卡斯尔动力煤的价格最近几周在每吨104美元左右的狭窄范围内波动、基本持平。

这也意味着日本和韩国的动力煤进口量下降更可能是由于肩季(shoulder season，即北半球夏季高峰和即将到来的冬季高峰之间)需求疲软所致。

亚洲海运动力煤进口和价格的近期变化趋势表明，市场参与者大致可分两类，一类为价格敏感型买家(如中国和印度)，另一类为更具季节性驱动因素的消费者(如日本和韩国)。