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【专家看市】下周煤价会继续上涨吗?

2026-01-09 10:46:18 BSPI秦皇岛煤炭网   作者: 王云   

本周,用户采购心态较为谨慎,但受寒潮影响,沿海电厂日耗处于年内偏高水平,叠加环渤海港口资源调入量偏低以及库存下降等因素影响,市场情绪整体较为积极,支撑卖方报价稳中偏强运行。下周,随着复产煤矿的增多,供应的增加,大秦线运量的恢复;叠加下游库存依然保持在高位,采购市场煤积极性减弱,预计港口煤价涨势趋缓,逐渐企稳。

去年11月下旬至12月份的港口市场,受沿海终端消耗提升缓慢、现货采购需求严重不足影响,港口库存快速攀升,煤价崩塌式下跌;直至12月末,受寒流袭扰,整体沿海电厂日耗上扬加快,市场悲观情绪略有缓和。而主产区煤价稳中小幅调整,停产检修煤矿增多,供应收紧对煤价有支撑;而大秦线物流总包政策未定,铁路发运量下降,进港资源减少,环渤海港口两周去库300万。下游方面,部分终端备货,叠加大集团站台外购价格奖励,中低卡市场煤需求稍有好转,带动煤价小幅上涨。元旦前,港口市场煤价格下跌了一个多月,煤价跌幅达150元/吨;而元旦过后,受冷空气扩散南下影响,中东部大部地区平均气温将由前期明显偏低,雨雪分界线抵达江浙沪等地。此次降温过程推动沿海电厂日耗加速上升,若库存出现实质性下降,终端采购节奏或将逐步加快。随着进口低卡煤价格出现倒挂,国内中低卡市场煤价格优势逐步显现,询盘增加,环渤海港口情绪企稳,贸易商提高市场煤报价,市场优质资源高于指数成交,大部分用户仍以压价为主,成交僵持。此外,节后,铁路外运数量减少,煤炭市场供应进一步收紧;而前期港口煤价的连续大跌,造成贸易商发运到港利润倒挂且程度扩大,压制了发运积极性,环渤海港口调入量持续偏低。本周,贸易商报价继续上涨,尤其是一些低硫优质资源维持高报价;下游询货以少量临期刚需为主,终端用户零星采购且还盘继续压价,市场交易活跃度不高,实际成交寥寥。

冬季逐渐深入,冷空气活动愈发频繁,华东、华中地区进入0-6摄氏度的低温模式,空调负荷拉起,沿海电厂日耗加快回升,沿海八省电厂日耗一度拉高至240万吨,使得下游询货积极性稍有提升;叠加封航结束后,船舶周转效率恢复正常,环渤海港口调出有所增加,其明显高于调度的情况下,环渤海港口库存回落较快。尽管因冷空气势力增强,民用电负荷增长稍有加快,终端电厂日耗小幅回升;叠加煤价止跌企稳,少量刚需货盘释放,市场煤洽谈氛围好转,但电厂可用天数仍普遍维持在15天左右的安全水平,短期招标采购放量有限。环渤海港口方面,尽管长协占主导的秦皇岛港存煤下降较快,但主打市场煤下水的曹妃甸四港存煤依然在高位,且去库缓慢,下锚船稀少;在存煤相对充足的情况下,下游电厂采购节奏仍未出现明显加快,终端大都在等待煤价下跌或电厂日耗回落之后再动手采购。

尽管日耗上升,导致库存消耗加快,但电厂仍主要执行长协合同,对市场煤仅维持少量刚需采购,整体采购节奏谨慎、压价意向明显,暂未出现大规模集中补库需求。近期,市场并非全是利好,也有利空;预计下周,港口市场煤价格先涨后稳。大部分煤矿恢复生产,而中下游高库存状态不改,非电行业可能提前放假,短期内需求端难有明显改善,市场煤价格缺乏持续性上涨支撑。首先,元旦过后,煤炭行业通常力争实现年初高产,生产快速恢复,铁路物流总包政策确定后,大秦线运量加快恢复。而无论是港口、电厂还是中转地,煤炭库存均处于相对高位,短期煤炭市场供需矛盾依然难解,对煤价上涨的压制依然存在。其次,据天气预报,下周二开始,华东等地气温回升至5-13摄氏度,沿海八省电厂日耗将高位回落;且中下游港口及电厂库存仍处于高位,终端电厂库存亦无明显缺口。再次,一旦国内煤价超过进口煤价格,会引发下游再次增加进口煤采购数量,从而打压国内煤价。第四,一旦进入一月下旬,临近春节,部分工业企业提前停产放假,工业用电负荷减弱,煤炭价格上涨支撑力度下降。

一月份,产地和终端新一年任务开启,冬季保供节奏将回归有序轨道,终端采购也将以新一年合同履约为主,市场行情的改善空间或相对有限。尽管短期供应端收缩和寒潮降温拉动了煤炭消耗,持续支撑市场情绪;但供应链各环节高库存状态未有根本性转变,整体煤炭消耗的改善程度有限,随着供应逐渐增加,需求转淡,煤价反弹缺乏实质性动力。预计下周,港口市场煤价格涨势趋缓,逐渐企稳。




责任编辑: 张磊

标签:煤价