随着国内成品油价格上调窗口逐渐逼近,近期国内成品油市场延续稳中趋涨的走势。卓创资讯监测数据显示,截至9月5日,国内主营0号柴油均价涨至每吨8309元,比全国柴油最高零售限价均价(8297元)高出12元;主营93号汽油均价涨至每吨9443元,较全国汽油最高零售限价均价(9659元)吨低216元。
据卓创资讯监测,目前国内多数主营柴油处于批零一价,而在贵阳、西安、陕西延长集团、上海中海油等地柴油直销价格已超过当地零售限价。汽油方面,大部分主营汽油处于批发限价,部分主营汽油处于零售限价附近。
从以上数据可以看出,在国内油价上调消息落实前,国内主营柴油批发已无上涨空间,少数主营柴油直销价或超零售限价,社会单位柴油价格也是水涨船高,使民营加油站进购成本增加促销力度大幅减少。相比之下,汽油批发价格仍有一定上涨的空间。
卓创资讯分析师陈晴表示,对于生产企业而言,成品油价格上涨,将提高其炼油利润。据卓创数据测算,进入9月后,由于原油结算价格大幅上涨,中石油、中石化两大主营的炼油利润均深陷亏损,其中中石油亏损幅度在每吨364元左右,而中石化的亏损幅度在每吨175元。
但值得注意的是,随着三秋农忙的到来以及沿海休渔期的技术,柴油将步入需求旺季。陈晴认为,为防止油价上涨过高给当前农业以及疲软的经济带来不利影响,国家在上调成品油价格的同时可能会适当降低调价幅度。