10日,国家发展改革委发出通知,决定自9月11日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高550元和540元,折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升零售价格分别提高0.41元和0.46元。
炼厂扭亏有望
自9月原油结算价环比涨幅超过10%后,使炼油成本出现攀升,国内两大主营炼油板块利润持续深陷亏损状态。
据卓创咨询数据显示,截至9月7日,代表中石油的北方炼厂利润在-352.35元/吨,代表中石化的南方炼厂利润在-174.73元/吨。因成品油产出率约在60%,此次价格的提升将大幅拉升国内两大炼厂的炼油利润。
金银岛分析师韩景媛认为,本次成品油零售价格的上调,将一定程度缓解因炼厂加工原料上涨而带来的成本增加。对后期炼厂生产加工积极性起到促进维稳作用。
未来油价或企稳 三连涨几率较小
油价“两连涨”后国际油价走势几何?未来会否出现“三连涨”?
国家信息中心经济预测部副主任牛犁表示,“三连涨”出现几率较小,未来国际油价反弹高度有限,预计下半年国际油价高点仍会在每桶100美元左右徘徊,若不出现较大的影响油价的突发风险,未来国际油价将维持在一个区间高位震荡。
同时,中宇资讯油品市场分析师王金涛也分析称,未来油价仍将维持震荡上行走势。进入10月份之前,基于美国释放原油储备的可能性,油价有较大下行风险。整个四季度,基于美国等多个重要经济体换届选举的考虑,政治、经济面可能趋于稳定,原油价格不会出现过去几个月暴涨暴跌的局面,预期高位震荡为主。