动力不足 价格连涨两周后走平

秦皇岛海运煤炭交易市场发布的数据显示，本报告周期（5月14日至20日），环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于每吨537元，与前一个报告周期持平。

主流动力煤品种的交易价格如下：

发热量5500大卡的动力煤在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收于每吨530元至540元、530元至540元、535元至545元、530元至540元、530元至540元和535元至545元。其中，在国投京唐港的价格比前一个报告周期每吨上涨了5元，在其他五港的价格与前一个报告周期持平。

发热量5000大卡的动力煤在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收于每吨455元至465元、455元至465元、460元至470元、460元至470元、455元至465元和465元至475元。其中，在天津港和黄骅港的价格比前一个报告周期每吨上涨了5元，在其他四港的价格与前一个报告周期持平。

在港口交易的24个品种中，价格持平的品种数量由前一个报告周期的16个增至18个，价格上涨的品种数量由前一个报告周期的7个减至4个，价格下降的品种数量由前一个报告周期的1个增至2个。分品种看，本报告周期的4个上涨品种中，有3个来自发热量4500大卡和5000大卡两个品种，说明低热值动力煤的价格上涨趋势得到延续。

本期，价格指数经过此前连续两周上扬后再度走平，显示上涨动力不足。

分析认为，大型煤炭企业月初提高动力煤销售价格对市场的积极影响逐渐淡化，社会用电需求减速背景下水电出力快速增长对火电及电煤消费的压制，国内航运市场煤炭运价的持续下挫，主要电力企业煤炭库存水平偏高，动力煤期货主力合约价格不断探底等，均对近期环渤海地区动力煤市场供求产生抑制作用。