北京行政副中心输电迁改工程完工 今日16时正式通电

今天上午，北京行政副中心输电线路迁改工程完工，标志着北京电力负责建设的市行政副中心首个配套工程正式投运，为市行政副中心建设全面启动奠定了坚实基础。今天16时正式通电。

另据记者了解，到2018年，14.3平方公里的行政办公区将实现1公里电动汽车供电圈；2020年，155平方公里的通州新城区将实现2公里供电圈。

规划市行政副中心年户均停电时间低于5分钟

据了解，该工程1月26日正式开工。整个工程共组建铁塔53基，新建改移110千伏及以上输电线路20.5公里。其中，新建改移500千伏线路7公里，铁塔24基；新建改移220千伏线路7公里，铁塔11基；新建改移110千伏线路6.5公里，铁塔18基。

同时，加强通州地区配电网建设，重要区域实现电缆全覆盖、光纤全覆盖、自动化全覆盖，打造成“国际一流”现代配电网示范区，实现能源清洁绿色、网架结构坚强、设备安全可靠、运营智能高效。预计2020年，行政办公区年户均停电时间低于30秒，市行政副中心年户均停电时间低于5分钟。

“国网北京电力作为市行政副中心配套基础设施建设的首家开工单位顺利完成了迁改工程建设，标志着配套电力建设实现了阶段性目标。同时，也意味着整个通州地区的配套电力建设进入了全面实施的阶段。”国网北京电力建设部相关负责人王小峰说。

今后，220千伏运河输变电工程和通州三联供电厂220千伏并网送出工程进入工程前期准备阶段，今年下半年将开工建设。在施110千伏永顺变电站扩建工程计划5月底竣工投产；110千伏乔庄、望君疃、北神树输变电工程正在紧锣密鼓地施工，力争年底，确保2017年一季度竣工投产。

按当前规划，到2018年，14.3平方公里的行政办公区将实现1公里电动汽车供电圈，2020年155平方公里通州新城区将实现2公里供电圈，这些范围内都可顺利找到电动汽车充电站(桩)。

现场工人迎风接通最后一根导线

今天上午，记者来到郝家府地铁站附近的迁改工程施工现场，电力工人正在20多米的铁塔上进行搭接引流线作业。

“我们现在看到的这基铁塔是转角塔，主要负责连接来自两个不同方向的导线。由于两个导线在空中还要与铁塔保持足够的绝缘安全距离，所以不能够直接弯曲相连。就需要引流线作为一架桥梁将两个导线相连，确保电流能够正常通过。接引流线是输电线路安装的最后一道工序了。”北京电力工程公司总工程师肖群安介绍。

记者看到，引流线是一段长约6米，直径2厘米，重约7公斤的电力导线。由两组共4名工人在空中完成施工作业，需要经过展放导线、测量画印、压接引流板、就位固定等工序。