煤炭海运费价格持续下滑

据最新统计数据显示，秦皇岛港煤炭海运价格继上周下调之后，本周价格继续下滑，基本回落到4月初价格水平。

秦皇岛通盈船务有限公司5月5日提供的煤炭海运价格显示，以2万吨至3万吨船型为例，秦皇岛港至上海、张家港、广州海运费分别为58元/吨、63元/吨、85元/吨。与4月28日公布的65元/吨、70元/吨、90元/吨相比，周环比降幅分别为10.77%、10%、5.56%。

另据上海航交所5月5日公布的数据显示，沿海干散货煤炭指数收于2043.45点，周环比下降8.4%。其中以秦皇岛、天津、京唐、黄骅至上海降幅为甚，分别达11.2%、10.2%、12.1%。

据业内人士分析，在市场煤续期看紧的情况下，煤炭海运费价格连续两周下跌，一方面是因为，煤炭场存大幅减少导致运力过剩。其中5月3日，秦皇岛港煤炭场存已降至462.7万吨，为今年以来最低场存，近日，由于大雾封航和大秦线运力恢复等原因，截止到5月7日，秦皇岛港煤炭最新场存为490.3万吨，锚地船舶159艘，滞港船舶量仍是一个较高数值。另一方面，由于远洋运费下降，导致船舶运力集中国内近海运输，致使运力过剩，秦皇岛港煤炭海运费价格下跌。另外，专家还指出，整体来看，新造船的交付量对运力也早成了一定影响。据挪威著名海事咨询机构Lorentzen&Stemoco公司最新研究报告声，今年干散货新造船交付量为6420万载重吨，比去年高出30%，预计今年全球干散货船队运力增幅为12%。就秦皇岛港来看，煤炭海运需求虽有所回暖，但受港口煤炭场存影响，煤炭海运费价格走势仍需观望。