产地、港口煤价双双回落

本周，环渤海动力煤价格指数报收于593元/吨，环比下行1元/吨，已经连续八周下行。

港口情况：受持续大雾影响，18—21日，秦皇岛港断续封航；16—21日，天津港停止装卸作业。一增一减，港口煤炭库存直线上升，21日，秦皇岛港存煤达到773万吨。之后，天气转晴，港口陆续通航，作业力度加大，至23日，秦皇岛港存煤降至744.5万吨。尽管截至28日，秦皇岛港存煤已降至712万吨，但仍处高位，形势不容乐观。

产地情况：本周，陕西榆林地区环保检查后多数煤矿陆续开始复产，当地煤炭供应紧张局面有所缓解，之前因停产价格持续走高的现象也开始回归理性，加之近期降雪，陕西地区拉煤车较少，矿上销售开始转差，榆林地区部分煤矿价格开始下调，出现10-20元/吨的降幅。内蒙古地区部分矿坑口煤价也开始松动，近期，鄂尔多斯（行情9.56-0.93%，买入）个别煤矿粉煤价格下调10元左右，块煤价格下调5-10元。

后市判断：目前，电厂集中拉运长协煤炭，市场煤价格继续下跌，预计月底煤价跌幅有所收窄，逐渐走稳。由于长协煤炭价格偏低，12月份的长协价格只有585元/吨，远低于市场煤炭交易价格。在下游煤炭需求不足、电厂库存高位的情况下，下游用户派船拉运相对便宜的长协煤炭，减少了市场煤的采购，促使北方港口煤炭成交量下降，交易不活跃，贸易商加快抛售甩货，港口场地存煤有价无市。预计到12月底，市场煤交易价格将达到610元/吨左右。