新能源要闻回顾（2018-09-10）

欧盟对中国光伏已实施五年的“双反”和最低限价（MIP）措施到期取消，双方在9月4日起恢复光伏正常贸易。商务部发言人就此表示：“欧盟终止对华光伏双反措施，将使中欧光伏贸易恢复到正常市场状态，为双方业界合作提供更加稳定和可预期的商业环境，真正实现双方产业的互利共赢。”

9月3日，工信部装备工业发展中心发布了《关于对拟上报〈特别公示新能源汽车生产企业（第1批）〉企业清单进行公示的通知》，拟将停止生产新能源汽车产品12个月及以上的30家企业名单上报工信部。工信部将予以公示并核查，未通过核查的车企将被责令停止生产销售活动。

9月4日，工信部发布关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示。经统计，2017年7月《目录》(第11批)发布后，截至2018年8月底无产量或进口量的车型共计272款，拟从《目录》撤销。新能源汽车免征购置税目录，至今已陆续发布了19批，总共包括7829款新能源汽车。

9月6日，工信部公布了《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第一批)，包括上汽大众、上汽通用、东风汽车、广汽本田、吉利汽车在内的多家企业的产品入选这份目录，范围涵盖乘用车、轻型商用车、柴油重型商用车、插电式混合动力乘用车、纯电动商用车等各型节能汽车和新能源汽车。

9月5日，工信部公布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（第一批）。根据预测，2018-2020年，我国新能源汽车动力电池将迎来“退役潮”，到2020年，动力锂电池报废量将达32.2Gwh，约50万吨；到2023年，报废量将达到101Gwh，约116万吨。