新能源要闻回顾（2020-06-29）

6月22日，工信部、财政部等五部门发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》。此次修改新增2021-2023年新能源汽车积分比例考核要求，分别为14%、16%、18%，并明确自2021年1月1日起施行。除明确双积分比例要求，此次修改还增加引导传统乘用车节能的措施。

为引导鼓励新能源汽车消费，海南省近日出台了相关政策，给予购买新能源汽车的用户财政资金综合奖励，奖励申报渠道6月23日正式开通。奖励标准为：购买1辆新能源汽车奖励1万元。新能源汽车奖励总量不超过1.5万辆，奖励总金额不超过1.5亿元。奖励对象根据购车者材料申报时间先后排序确定。

6月20日从国家电网江苏省电力有限公司获悉，江苏将于年内开建丰海、通海500千伏输变电工程，由此打造长达700公里的超高压新能源大通道。该工程预计投资51.8亿元，计划于2021年底建成投产。据测算，投运后每年将向苏南地区多输送风电、光伏等新能源173亿千瓦时。

6月22日，国家能源局发布《2020年能源工作指导意见》。对2020年的能源工作作出指导，总体上坚持以清洁低碳为发展目标，煤炭消费比重下降过半，清洁能源利用率进一步提高，电能占终端能源消费比重将达27%左右。根据《意见》，2020年，能源系统效率和风电、光伏发电等清洁能源利用率进一步提高。

根据国家可再生能源信息管理中心发布的信息，截至6月17日，天津、内蒙古、江苏等14个省市可再生能源电价附加补贴清单申报项目复核工作中，共涉及1216个可再生能源项目，其中初审通过的光伏项目总规模达20842.4MW。经统计，共有685个可再生能源项目通过复核，500个项目未通过复核，陕西省尚有31个项目处于待审核状态。