电力煤炭要闻回顾（2020-09-21）

夏季，电厂去库存取得一定进展，截止九月初，全国重点电厂较夏季最高时下降了1300万吨，而沿海电厂存煤下降了80万吨，电厂存煤存在继续下降的可能。在进口煤政策不放松的情况下，八月中下旬大秦线连续发生两起事故明显影响了港口煤炭调入，再加上十月初大秦线即将开始秋季集中修，沿海部分用户补库需求也会有所提升。煤价倒挂之下，发运企业发运和销售的积极性下降，加之北方直供电厂需求增加，大秦线、唐呼线流向环渤海港口煤车减少，优质资源紧缺，贸易商捂货惜售。

随着气温回落，空调用电负荷下降，用电需求将季节性回落。虽然水电出力也将出现季节性回落，但从往年的情况来看，水电发力将持续至九月下旬，火电发电量及沿海电厂耗煤还将承压。考虑到近一个月，重点电厂库存下降较快，再叠加部分电厂对取暖冬储煤的提前采购，预计九月中旬开始，沿海沿江用户补库需求会有所提升，抄底意识强烈。在稳增长、扩内需等一系列政策措施推动下，我国经济建设将加快复苏，各地基建、房地产市场逐步恢复，钢铁、水泥市场需求将加快释放，促使下游消费企业、贸易企业对北方港口动力煤的采购热情升温。随着南方雨季影响的减弱，特别是华东地区雨水减少，基建开工率快速回升，带来需求的集中释放。.

近期，受“明盘”影响，陕西地区露天矿产能下降。受煤炭领域倒查20年影响，内蒙地区煤炭领域各种检查频繁，煤管票紧张。主产地动力煤市场延续偏强走势，需求积极，煤矿出货良好，叠加下游港口煤价出现明显上涨，进一步带动煤矿上调坑口售价。随着港口煤价回归上涨步伐，部分贸易商捂货惜售。

九月份，学校开学，各行业全面复产复工，工业生产迅速回升，对电力的需求将继续转好。尤其随着降雨的减少，西南地区送电将减少，沿海地区外购电即将回落，火电压力加大。存煤下降过快和拉不到进口煤的用户会增加采购数量，促使煤炭市场趋向活跃，港口煤价保持中高位运行。