新能源要闻回顾（2022-04-06）

4月1日，山东省政府新闻办新闻发布会上，山东省能源局副局长表示，对2022—2024年建成并网的“十四五”海上风电项目，山东省财政分别按照每千瓦800元、500元、300元的标准给予补贴，补贴规模分别不超过200万千瓦、340万千瓦、160万千瓦。2023年底前建成并网的海上风电项目，免于配建或租赁储能设施。

2022年一季度，各省市、自治区发改委先后发布了各地2022年重点项目建设计划。在多个大型独立式储能项目的支撑下，仅40余个项目的总规模就超过了4.5GW/9GWh。涉及广东、河南、甘肃、福建、河北、江苏、山东、江西、湖北、内蒙古、山西等多个区域。

高工产业研究院(GGII)通过发布的《全球动力电池装机量月度数据库》统计显示，2022年2月全球新能源汽车销量约54.9万辆，同比增长105%，环比下降6%;动力电池装机量约25.77GWh，同比增长126%，环比下降6%。其中，我国动力电池装机量占全球的51%。

《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》日前发布，到2025年，安徽汽车生产规模超过300万辆，新能源汽车产量占比超过40%，基本形成纯电动为主、插电混合动力为辅、氢燃料示范的发展格局。同时，建成公用、专用、自用等各类充电桩23.7万个、充电站4750座，换电站180座。

3月28日上午，中车百色新能源装备产业基地项目在广西百色市百东新区深百产业园开工建设。项目总投资131亿元，建成后将成为广西规模最大的风电产业集群基地，为百色绿色发展注入动力。此外，中车集团将在百色同步开发建设170万千瓦风光电项目，总投资113亿元，预计年产值14亿元。

智库“恩伯”的最新报告显示，2021年风能和太阳能发电量在全球发电量中占比10.3%，创历史新高，清洁能源产生的总电量也超过了煤炭发电。然而，随着各国解封，2021年全球电力需求回升，风能和太阳能发电量只占去年用电需求增长的29%，其余仍由化石燃料满足。