最新一期环渤海动力煤综合平均价格报收652元/吨,比前一报告周期下降了24元/吨,继续刷新该指数设立以来的最低点。数据显示,从今年5月9日至7月10日,环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤已经连降十周,累计降幅为135元/吨,跌幅达17.1%,后四周的单周跌幅均达到了20元/吨以上。其中,在6月27日至7月3日的报告期内曾创下单周最大降幅-26元/吨。
目前环渤海地区动力煤市场仍然保持着较强的"买方市场"特征,使得市场动力煤价格向下趋势不改。不过随着国际三大港动力煤价格连续三周走高,国内煤价价格跌幅将收窄。
在秦皇岛港,港口煤炭存量逼近限值,有媒体报道,一些煤堆放了3个月,小煤山上甚至长出了杂草。煤炭经销商也抱怨现在找不到下家。价格跳水,增加了市场对当前价格水平以及未来价格走势的担忧。买方将借机寻求以更低的价格进行采购,卖方则可能出现恐慌性抛售,从而会促使市场动力煤价格短期内保持较大的下降幅度。目前国内煤价的深幅跳水已经引起了各方的关注。为防止煤价过度跳水,各相关省份已经准备限产。
煤炭进口数量继续大幅增加。海关发布最新数据,今年上半年,全国煤炭进口1.4亿吨,同比增加65.9%。由于进口煤炭价格大大低于国内价格,进口煤炭对国内市场的冲击十分明显。
当前影响煤炭市场的最主要因素依旧是需求,在经济走势趋缓的背景下,电力、水泥、钢铁等用煤行业景气度明显下滑,工业用电量明显减少,加之南方雨水充沛、水电出力增加,传导至煤炭供应链各环节,造成库存积压,煤炭销路难寻。
电力最新快报显示,6月份全国全社会用电增速为4%左右,仍属于低速区间,甚至低于5月全国用电5%左右的数字。最新数据还显示,5月份全国用电负增长的三地,即湖北、江西、上海三地,在6月已经变为正数。但这并非意味着目前全国的用电形势都在好转。6月份浙江、吉林、河南、云南的全社会用电负增长。此外,进入7月以来,虽然各地频现高温天气,但是全国并没有出现拉闸限电现象,进入7月后,全国月累计用电增幅在零上下徘徊,其中7月2日月累计用电增幅为-1.34%。截至7月7日,全国年累计用电同比增幅仅为3.49%。