新能源要闻回顾（2015-02-09）

据国家可再生能源中心数据，2014年新增风电并网容量为1981万千瓦，同比增长32.58%，完成新增1800万千瓦的目标；全国风电发电量1533.86亿千瓦时，同比增长13.85%。从风电利用小时数看，2014年我国并网风电设备平均利用小时1905小时，同比减少120小时，吉林和甘肃风电平均利用小时分别仅有1501和1596小时，低于1900-2000小时盈亏平衡点。

据国家电网福建省电力公司消息，2014年福建省风电场所发电量全部上网，连续第三年100%销纳；当年累计发电量达38.35亿千瓦时，风电平均利用小时数达2576.4小时，连续三年全国领先。台湾海峡“狭管效应”赋予了福建得天独厚的风力发电条件。2014年底福建风电装机容量达155.55万千瓦，较2010年增长179%。目前福建还有17个在建风电项目、总装机容量70.5万千瓦。

2月3日，彭博新能源财经公布最新报告称，2014年末，中国大陆与台湾地区领先光伏组件与电池制造商业务增势异常迅猛。报告显示，12月，中国光伏企业铭牌额定值实现113%，组件出货量高达2172兆瓦，稍高于11月的1972兆瓦。12月中国大陆光伏电池制造商与台湾制造商的铭牌额定值分别实现101%与94%。不过，2014年整体出货产能比率仍较2013年下滑5个百分点。

根据TrendForce旗下新能源事业处EnergyTrend最新调查报告，随着产能增加及转换效率提升，2014年台湾太阳能电池片全年出货再创新高峰，正式突破10GW大关，发货量年成长高达20%。据统计，新日光合并后产能扩大效益显现，发货量一举超越茂迪，成为台湾第一大厂，2014年出货比重高达22%；茂迪及昱晶则分别以16%及15%紧追在后。台湾前三大厂出货比重即高达53%。

据工信部官网2月4日发布数据，2015年1月，我国新能源汽车生产6599辆，同比增长近5倍。数据显示，1月纯电动乘用车生产2108辆，同比增长近5倍，插电式混合动力乘用车生产2278辆，同比增长近7倍；纯电动商用车生产1343辆，同比增长6倍；插电式混合动力商用车生产870辆，同比增长近2倍。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前三批的新能源汽车生产5664辆，占1月产量的86%。

国务院常务会议审议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售的纯电动以及符合条件的插电式混合动力、燃料电池三类新能源汽车免征车辆购置税。截至2014年底，工信部、国家税务总局已发布三批免征车购税的车型目录。据国家税务总局统计，2014年9月-12月有29个省市办理新能源汽车免征车购税手续，共免征车购税新能源汽车3.94万辆，其中乘用车3.38万辆，商用车5615辆。