电力煤炭要闻回顾（2016-02-01）

近日，国家能源局发布数据显示，2015年，全社会用电量55500亿千瓦时，同比增长0.5%，相较于2014年下滑3.3个百分点，增速为1974年以来年度最低水平。随着经济增长方式的转变，高耗能产业用电量持续下降，专家表示，用电量保持低速增长将成为常态。

随着近年来我国服务业比重提高、工业转型升级加快和能源效率提高，用电结构则明显改善，电力消费增速明显回落。同时，这也是经济新常态的基本特征，即经济发展对电力需求偏弱、结构向好、电耗走低。

2015年，全国6000千瓦及以上电厂发电设备累计平均利用小时为3969小时，同比减少349小时。其中，水电设备平均利用小时为3621小时，同比减少48小时；火电设备平均利用小时为4329小时，同比减少410小时。

从上面的数据可以看出，用电量保持低速增长的常态对火电行业产生了较大的不利影响，使得火电设备平均利用小时数远远低于往年5500小时的平均水平，大量生产能力闲置。这也将进一步影响到风电、光伏等新能源的发展，给“弃风”“弃光”问题的解决增加难度。

1月21日，中国煤炭工业协会与神华、中煤、同煤、伊泰召开了“4+1”会议。参会煤企认为近期市场缺煤的局面将持续至2月底，决定2月份5500大卡动力煤平舱价较1月上涨10元/吨，涨至382元/吨。另外，会议要求，各煤炭企业在春节期间要严格执行放假安排，届时安监局会下矿区检查。

近年来，煤炭价格持续下滑，国内多数煤企亏损已是不争的事实。近日有消息称，煤炭行业已向有关部门申请出台煤炭行业最低限价措施，以缓解煤炭行业的脱困压力。

业内人士表示，国内煤炭行业市场化程度已经相当高，加之当前正在淘汰落后产能，出台限价措施的可能性不大。设煤炭“地板价”与煤炭行业升级改造的方向背道而驰，供需关系才是决定价格的主要因素。

据了解，自2015年12月中旬开始，冬季块煤需求开始减少，价格连续下行，部分煤矿被迫再次停工。个别大型煤企完成年度开采任务，生产积极性下降，有惜售现象，这导致港口发运的煤炭开始减少，港口库存持续下降。

临近春节，煤矿停产放假情况相对普遍，直接影响了港口供应。从库存来看，即使春节期间日耗下滑，电厂也基本无去库存压力，电厂主动向煤企压价的可能性较小。北方港口煤炭价格仍易涨难跌。

业内人士指出，在电厂库存偏紧、日耗维持相对高位的背景下，北方港口出现了煤炭采购紧张的局面，此时煤企提出长协价涨10元/吨，也在情理之中。对于此次煤企提价，有观点认为是受到天气因素的影响，此次冷空气影响固然重要，但提价更多是因为前期中游煤炭库存偏紧。居民用电占比相对有限，第二产业用电占比达70%，因此工业用电情况变化的影响更大、更有持续性，需要密切关注。