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交易情绪降温动力煤价格加速下行

2019-07-22 11:04:17 秦皇岛煤炭网

近期,沿海煤炭市场需求未见好转,电煤消费持续刷新历史同期低位,市场交投情绪降温,再加上煤矿开工率增加,旺季保供背景下港口货源充足,本周期,动力煤价格加速下行。

动力煤价格加速下行

7月17日,秦皇岛煤炭网发布最新数据显示,环渤海动力煤价格指数报收于577元/吨,环比下行1元/吨。现货方面,发热量5500大卡动力煤现货价格601元/吨,环比下行11元/吨;发热量5000大卡动力煤现货价格517元/吨,环比下行13元/吨。

本周期,环渤海港口动力煤规格品成交价格区间平稳运行。其中,秦皇岛港4500大卡动力煤价格为455-465元/吨,5000大卡动力煤价格为510-520元/吨,5500大卡动力煤价格为570-580元/吨,均环比下行5元/吨;5800大卡发热量动力煤价格为600-610元/吨,与上期持平。

秦皇岛煤炭网研究发展部分析认为,本期,沿海煤炭市场供需整体均衡偏宽格局不改,环渤海地区动力煤炭价格承压下行,弱势回调态势基本确定:

一、沿海煤炭市场供需均衡偏宽格局不变。6月份,原煤产量同比增长10.4%,1-6月合计产量同比增长2.6%,产能释放有序进行,煤炭供应整体宽松。6月份火电发电基本平稳,清洁能源发电出现不同程度增长,煤炭需求受清洁能源挤压明显。

二、下游电厂高库低耗不改。截至7月17日,沿海六大电厂日耗依旧处于自2013年以来的同期低位,库存处于统计数据以来的同期高位,需求低迷态势不改。据气象数据显示,台风将带来新一波降雨,民用电回升将再次放缓,工业用电错峰生产,日耗将继续低位运行,电厂去库存周期依旧充裕。

三、期货低位盘整。期货市场延续弱势运行态势,17日主力合约一度下跌至576.2元/吨,继续贴水现货,期货弱势侧面反映市场预期偏悲观,煤炭价格短期内将处于回落态势。

综合来看,常态化的“低日耗、高库存”状态继续压制采购需求的释放,再加上部分港口进口煤通关出现松动,价格优势继续挤占内贸市场,而原本为应付检查出现的关停情况较前期有所好转,煤矿开工率增加,在供给倾向增加、需求低迷的态势下,预计短时间内,煤价易跌难涨。

国际国内运价同向上行

本周期(2019年7月11日至2019年7月17日),波罗的海干散货综合运价指数(BDI)延续上行走势。7月17日,BDI报收2064点,较上周同期上涨287点,涨幅16.15%。分子指数来看:波罗的海海岬型船舶运价指数延续迅猛涨势,较上周同期增加734点至4095点,涨幅21.84%。海岬型船舶日均获利增加4670美元,报31073美元。波罗的海巴拿马型船舶运价指数快速上涨,较上周同期增加294点至2085点,涨幅16.42%。巴拿马型船舶日均获利增加2361美元,报1661美元。较小型船舶中,超灵便型船舶运价指数微涨,较上周同期增加83点至928点,涨幅9.82%。超灵便型船舶日均获利增加987美元,报10704美元。

内贸航运方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2019年7月10日至2019年7月16日),国内海上煤炭运价指数小幅上行。2019年7月16日运价指数收于619.71点,与7月9日相比,上行31.38点,涨幅为5.33%。具体到部分主要船型和航线,2019年7月16日与2019年7月9日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上行1.5元/吨至28.5元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上行1元/吨至18.6元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报收20.6元/吨,环比上行1.6元/吨。

从秦皇岛煤炭网了解到,受油价上涨、国际航运市场向好分流部分运力等因素影响,船东挺价情绪渐强,支撑国内海上煤炭运价小幅上行,但由于货主接受程度不高,超出预期价位会选择不订或者推迟订船,各主流航线运价涨幅有限。




责任编辑: 张磊

标签: 动力煤价格

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