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以科技润滑落实“碳达峰、碳中和”目标 中国石化长城润滑油在行动

2021-03-26 09:40:14 中国能源网

二氧化碳持续超量排放致使全球气候变暖,是全人类共同面对的生态挑战。3月23日,在中国与欧盟、加拿大共同举行的第五届气候行动部长级会议上,我国政府指出“十四五”是中国实现“碳达峰、碳中和”的关键时期。中方将采取更加有力的政策和措施,制定并实施碳排放达峰行动方案。“碳达峰、碳中和”是我国一项长期减碳规划,力争“我国二氧化碳排放2030年前达到峰值,2060年前实现碳中和”,是中国向全世界的承诺,彰显了负责任大国的使命与担当。

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在减碳计划中,工业、运输业等“排放大户”首当其冲,中国石化长城润滑油作为产业链重要参与者,多年来一直坚定不移将“控制碳排放”落实到了产品升级和企业经营各环节,取得了预期效果,得到了有关部门和社会各界的赞许。

加速产品升级 科技润滑助力减碳

截止到2020年6月,全国机动车保有量达3.6亿辆,为有效控制燃油车辆碳排放,国家出台了一系列政策法规和新能源车辆产业扶植政策,旨在从降低燃油车辆碳排放和增加新能源车辆市占比两个维度,落实车辆领域的“碳达峰、碳中和”任务。在燃油车辆层面,我国出台了国六排放标准,综合各项措施有望逐步降低车辆碳排放30%以上。而早在国六标准出台前,中国石化长城润滑油就与国际知名机构、汽车企业开展广泛合作,参与到新一代发动机研发中,同步开发低灰、低黏度、长寿命的OEM专用机油,如金吉星SP 0W-16超低黏度汽油机油,尊龙CK-4 L1500 15万公里长寿命柴油机油,AE-S高清液压油等。通过降低燃油消耗、延长使用寿命、减少排放,实现整体节能减排降耗的目标。

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与此同时,长城润滑油还前瞻性地布局新能源车辆润滑油脂的研发和生产,开发出能够在电机120万DN值的高转速下有效润滑、耐120℃高温的专用润滑油,以及与车辆同寿命轴承润滑脂等新能源车辆专用产品,为新能源汽车取代传统汽车,有效降低车辆整体碳排放提供了有力支持。

绿色润滑 为清洁能源普及贡献力量

从人类长远发展计,淘汰煤炭、燃油等化石能源,推广清洁新能源是大势所趋。而只有风能、核能、氢能等能源的全面使用,才能逐步替代化石能源,对碳排放压力实现釜底抽薪。在“碳达峰、碳中和”目标确立同时,我国也提出了“2030年非化石能源占一次能源消费比重达到25%”的低碳目标,从根本上降低经济发展对碳排放的依赖。

近年来,中国石化长城润滑油积极投身新能源产业链,开展配套技术研发和应用探索,为新能源项目落地提供助力。以“零污染”、“零排放”的氢能源为例,作为高效清洁的新能源,氢能燃料电池有着极大的发展潜力,而加氢站的数量和网络覆盖,直接影响未来氢能源的应用前景。长城润滑油为加氢站核心设备隔膜压缩机配套研发专用润滑油,成功替代进口,部分产品填补业内空白,为“十四五”期间加氢站在全国遍地开花创造了有利条件。

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此外,在风电、核能、水电等领域,中国石化长城润滑油开发的风电润滑全系油液配套产品、高性能核电机组润滑油、水利工程食品级润滑脂等,成功替代进口产品,以可靠的润滑保障,支持我国清洁能源行业发展,也为润滑行业达成减碳目标的产业升级,起到了积极的示范作用。

纳入企业战略 行动落实低碳承诺

通过科技创新,引领行业降低碳排放的同时,中国石化长城润滑油也在努力降低企业生产经营过程中的碳排放。2017年以来,中国石化长城润滑油推进清洁生产,由天然气替代传统燃煤方式,实现原煤0采购、0消耗,从源头上降低碳排放。截止目前,中国石化长城润滑油废水COD排放量、外排废气二氧化硫量、外排氮氧化物量、危废产生量,以及万元产值综合能耗、生产综合能耗,均实现同比降低。

中国石化长城润滑油坚信,任何时候经济发展不应以牺牲环境为代价。未来,作为央企代表,中国石化长城润滑油将坚定不移地贯彻落实企业“碳达峰、碳中和”目标,并将之列入了企业发展战略规划之中。在十四五“碳达峰、碳中和”关键之年,继续以润滑力量,带动整个工业产业链加速低碳化升级,实现高质量发展。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。




责任编辑: 李颖

标签: 中国石化长城润滑油 “碳达峰、碳中和”目标

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