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海运费上涨持续推高成本,进口动力煤市场成交僵持

2024-03-08 10:06:00 煤炭资源网   作者: 杜瑞  

本周以来,国际海运费一直维持高位态势,不断推高进口动力煤成本,进口中低卡煤较国内煤价格倒挂,高卡煤优势继续收窄。

目前,印尼南加里曼丹至华南港巴拿马型船运费已上涨至10.5美元/吨,小船运费12.6美元/吨左右,至长江港口小船运费16-17美元/吨。

据市场参与者表示,近期海运费上涨主要是由于国际方面铁矿石出货量增加,而海岬型船数量较少,带动其他类型船需求增加。同时,巴西进入粮食运输旺季,巴拿马型船需求也陆续增加。

由于运费迅速上涨,印尼3800大卡动力煤到岸成本达到570-580元/吨,而电厂中标价普遍564-570元/吨,平均倒挂2美元/吨左右。

据市场消息称,近日福建某电企以574.5元/吨的价格成交两船3800大卡煤,另一国内电企4月船期煤成交价为566元/吨,相当于巴拿马型船离岸价59.5美元/吨左右。

厦门某贸易商表示,尽管电厂投标价重心同样上移,但由于运费上涨迅速,离岸报价上行空间有限。

据贸易上表示,目前,印尼3800大卡巴拿马型动力煤离岸报价仍在59.5-60美元/吨左右,4500大卡煤离岸报价79-80美元/吨。

广西某贸易商表示,受此影响,一方面终端买家难以低价接货,一定程度上抑制询货意愿;另一方面矿方出货价格难上涨,亏损增多之下部分卖方捂货,市场成交略显僵持。

澳煤方面,澳洲船运费同样上涨,目前澳大利亚纽卡斯尔至华南港海岬型船运费19美元/吨,巴拿马型船运费18-19美元/吨。

有市场参与者表示,前期澳大利亚5500大卡煤到岸价960元/吨,3月船期煤成本价910-920元/吨左右,而4月船期煤成本则达到930元/吨以上,高卡进口煤成本优势同样收窄。

3月6日,汾渭CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为69.7美元/吨,较前一日持平;CCI3800大卡动力煤离岸价为58美元/吨,较前一日持平。

当日,CCI进口4700大卡动力煤到岸价为92美元/吨,较前一日持平;CCI4700大卡动力煤离岸价为82美元/吨,较前一日持平。另外,CCI进口5500大卡动力煤到岸价为116.5美元/吨,较前一日上涨0.5美元/吨。




责任编辑: 张磊

标签:海运费 ,进口动力煤