重视能源安全与环境安全

近日值得关注的与能源相关新闻，一是海关总署21日公布的数据，今年5月份，中国自俄罗斯原油进口创出524.5万吨的纪录新高，约合每日124万桶，较上年同期增加33.7%。数据还显示，中国5月份自沙特的原油进口较上年同期增加33.6%，达到约每日96.1万桶。同时，5月从伊朗的进口较上年同期增加19.5%，约为每日61.93万桶。二是国际三大主要煤炭港口煤价本周全线下跌。三是国家统计局最新公布数据显示，5月原煤产量26375万吨，同比下降15.5%；1-5月原煤产量134386万吨，同比下降8.4%。四是6月22日公布的秦皇岛环渤海动力煤价格指数报收于400元/吨，与前一报告期持平。五是龙源江苏如东海上风电场(482MW)历史累计发电量破30亿千瓦时大关，达30.45亿千瓦时，2010至2015年年均利用小时约2400小时，设备可利用率近97%。

据海关总署6月21日公布的数据，今年5月份，中国自俄罗斯原油进口创出524.5万吨的纪录新高，约合每日124万桶，较上年同期增加33.7%。而中国中国5月份自沙特的原油进口较上年同期增加33.6%，达到约每日96.1万桶。同时，5月从伊朗的进口较上年同期增加19.5%，约为每日61.93万桶。另外，中国5月份的石脑油进口610448吨，同比增长90%；5月燃料出口为603662吨，同比下降18%。而现在国际油价在50美元左右每桶，部分能源专家称之为油价的“金发姑娘定律”即有利于全球经济增长和石油产业发展的最佳区间。但中国石油对外依存度不断提升，引起对中国能源安全的思虑。近日美国媒体称，过去几十年，美国无可争议地居于全球最大石油进口国之位。去年，因中国需求上涨以及美国页岩油产量增加替代了海外进口，中国的石油进口首超美国。中国似乎将成为原油进口世界的中心。但此后油价一度跌至每桶30美元。美国油企关闭的钻井平台数量达到现代史上的最高水平，产油量因此开始下跌，进口出现回弹。

中国油企也部分停产并使进口需求保持增长。据美国能源信息局说，今年3月，美国石油进口量为日均804万桶，这是自2013年8月以来的最高水平，进口量同期比中国多出约33万桶。美国产油量自2015年4月达到峰值以来已下降5.9%，且自2014年10月以来，油企已让该国80%的钻井平台处于闲置状态。在页岩油产量增加导致进口多年下降后，美国石油进口终于出现了回升。与此同时，中国经济增长推动进口增至2005年初的4倍，使该国成为全球第二大石油消费国。2015年4月，中国月度石油进口量首超美国，今年2月再超美国。由于中石油和中海油等油企减少亏损油田钻井作业，中国产油量今年5月创下15年来最大跌幅。国外专家说，中国国内产油量下降使该国更依赖从中东和俄罗斯进口石油。此外中国近日还允许小型独立炼油厂（被称为“茶壶”）开始直接进口石油，催生了新买家。位于英国伦敦的能源视线咨询公司首席石油经济学家阿姆里塔•森认为美国不会一直超过中国，尤其是在如今中国“茶壶”炼油厂的原油需求持续走高的情况下。中国需要大力发展可再生能源和提高中国石油企业竞争力，来保障中国能源安全和能源企业在市场中竞争力并保障中国环境安全与经济可持续发展。

经过短暂的回升之后，国际三大主要煤炭港口煤价再度回归主流趋势，近日全线下跌。其中，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格跌幅明显，其他两港均有小幅回落。欧洲ARA三港市场动力煤价格跌破50美元整数关口，再创新低。据秦皇岛煤炭网价格中心数据显示，截至2016年6月17日当周，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收51.09美元/吨，环比下跌2.50美元/吨,跌幅为4.67%；南非理查德港动力煤价格指数报收58.06美元/吨，环比下跌0.95美元/吨，跌幅为1.61%；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收49.99美元/吨，环比下跌0.58美元/吨，跌幅为1.15%。国际煤价结束涨势，全线下跌。从整体来看，目前澳洲和南非煤价并未到最低点，因此仍然存在一定的下跌空间。随着北半球气温持续升高，本该迎来夏季用煤高峰。但是，国际煤价却结束上涨，集体反弹下跌。特别是欧洲煤价，再度跌破50美元关口，对于国际煤市来说，这并不是一个好消息。由此看来，短暂的上涨并不代表国际煤价迎来回暖，未来仍有继续下跌的可能。各国在价差缩小甚至倒挂的情况下，各国加大内贸煤消费份额，进口煤市场日渐滑落，国际煤炭供需矛盾依旧严峻，煤价下行压力不减。

国家统计局最新公布数据显示，5月中国原煤产量26375万吨，同比下降15.5%；1至5月原煤产量134386万吨，同比下降8.4%；从发运量来看，4月铁路煤炭发运6.2亿吨，同比下降10.4%；4月末，煤炭企业存煤1.2亿吨，同比下降4.9%。这表明中国煤炭行业仍在去多余产能之中。

据媒体6月22日报道，截至5月底，龙源江苏如东海上风电场(482MW)历史累计发电量破30亿千瓦时大关，达30.45亿千瓦时，2010至2015年年均利用小时约2400小时，设备可利用率近97%。龙源江苏如东海上风电场始建于2009年，于同年9月实现首台机组并网发电。截至目前，已投产海上风电项目5个，海上机组155台，总装机容量达482MW，是亚洲最大海上风电场。历年来，江苏海上公司高度重视安全生产工作，在海上风场运维模式方面积极探索，形成了以设备主人制提管理水平、以班组小指标竞赛增内生动力的符合海上风电场环境特点的运维管理体系。同时，通过深入开展“双提升”、“精维护”等工作，可利用小时数与年利润呈稳步增长态势，并连续两年获得五星级企业称号，相关生产经营指标处于业内先进水平。特别值得关注的是该海上风电场2010至2015年年均利用小时约2400小时，设备可利用率近97%。这值得中国大量出现弃水、弃光、弃风的地方借鉴，中国应当大力提高可再生能源特别是风电、太阳能发电效率，尽可能提高设备利用率，尽可能多地替代化石能源以保障中国能源安全与环境安全。

此外能源局负责人6月21日至23日举行的《2016海上风电领袖峰会》上指出，十二五时期，国家制订的海上风电发展目标为500万KW目标，这一目标并没有实现，而且实际完成量与目标差异较大。从东海大桥海上风电核准建设至今已有8年多，至2015年底，海上风电并网装机总量也只有75万千瓦，十三五规划的制订要更加务实。水电水利规划设计总院易跃春在会上表示，到2020年底，中国海上风电并网规模有望达到10GW，如果电价保持不变，随着融资利率下降，电价等同于隐形提高，这有利于提升企业盈利能力和抗风险能力。易跃春指出，我国近海风能资源丰富。拥有18000多公里长的大陆海岸线，可利用海域面积多达300多万平方公里，是世界上海上风能资源最丰富的国家之一。5至25米水深，50米高度，可开发的海上风电技术容量约为2亿千瓦，5至50m水深，70米高度海上风电可开发量约为5亿千瓦。截至2015年底，国内核准的海上风电项目达到482万千瓦，已装机的海上风电项目为100万千瓦，其中已并网的海上风电项目装机容量为75万千瓦，位居世界第四。专家对全球海上风电的发展前景表示看好，美国、德国、英国都已经开启了海上风电的建设，到2020年底，全球海上风电累计装机容量或将达到40GW，这其中中国的10GW装机将占据重要份额。中国理应加速发展海上风电。