在过去的几天时间里用“外冷内热”来形容中国的光伏行业所面临的状况是再合适不过了。与中国宣布调降金太阳工程补贴标准几乎同一时间,欧洲多个国家也宣布了光伏补贴削减计划。早些时候,英国政府不顾民众的反对之声,把原先英国政府以每千瓦时43便士的价格向光伏安装户回购电力下调为每千瓦时21便士,其理由是纳税人为补贴太阳能光伏这种欠缺效率的科技付出太多成本,也牺牲了发展其他再生能源科技的机会。尽管太阳能产业的相关人士甚至认为,英国政府的决策手段缺乏法律依据,让数以千计的员工生计岌岌可危,恐将扼杀一个充满前景的萌芽产业。此外,希腊、瑞士、德国、意大利、葡萄牙以及西班牙也相继出台了削减光伏补贴政策。与之形成鲜明对比的是,国内的光伏行业却有回温趋势。据最新的消息显示,国产多晶硅报价个别企业上调了10%,单晶硅硅片上涨明显,156单晶硅硅片现货吃紧,部分企业硅片报价上调了3%,125单晶硅硅片最低价格已经上涨到每片7.2元。新春寒假期间相关厂商仍持续接单与议价,春节后下游订单持续进入市场,相关厂商的生产线也呈现满载的状况,久违的硅料采购声渐渐飘入市场,一些企业正在酝酿着复工。另一则消息或许可以从侧面看出目前国内对光伏行业的未来并不悲观。据悉,中海油斥资3亿美元进军亚洲光伏市场。它旗下的天津力神电池股份有限公司与西班牙太阳能设备制造商Isofoton合资成立一家主要在中国开发太阳能项目的合资公司。Isofoton将为太阳能设备的制造和销售提供技术支持,天津力神电池则将负责太阳能电池的量产,并为太阳能工厂的发展提供资金。
有消息显示,风电行业瞩目已久的第一个国家并网标准《风电场接入电力系统技术规定》批准发布,并将于今年6月1日起实施。标准实施颁布对于促进我国风电有序地规模化发展,确保大规模风电并网后电力系统的安全稳定与可靠供电将有极大的意义。众所周知,在过去的一年里,风电行业可谓是多事之秋,各项事故频发,如风电起火、风塔倒塌、风电运行大规模脱网等等。此类事故严重了阻碍我国风电产业的发展,一方面产能过剩,一方面某些技术又未能达到一定的要求,从而导致曾经风光无限的风电行业陷入发展的低谷。此类标准的出台有望对目前无序的风电行业进行整合,从而使得风电行业的发展更加趋向理性。
石油价格的攀升似乎在一定程度上刺激了新能源汽车的发展。近日,北京市政府与中国石油天然气集团公司签署了关于联合推广液化天然气(LNG)清洁能源公交车辆战略合作协议。根据协议,中石油将在今年上半年向北京市捐赠100辆LNG清洁能源公交车,北京市将逐步在全市范围内推广应用LNG清洁能源公交车辆,2月底前启动长安街沿线公交线路运营。这对改善北京市的环境将具有重大的意义。这同时也说明了,新能源汽车的发展不仅需要技术的推动,同时也需要政府的大力支持。